Apoyamos "frentes insurgentes opositores"; no hacemos alianzas estratégicas, sostiene
Progresista, luchar junto con AN contra "señores de horca y cuchillo": Ortega
La bancada perredista se deslinda de diputado que calificó a haitianos de "negros abusivos"
Enrique Méndez y Alfredo Valadez
Enviado y corresponsal
Periódico La Jornada
Viernes 29 de enero de 2010, p. 7
Zacatecas, Zac., 28 de enero. El Partido de la Revolución Democrática (PRD) afirmó que las alianzas "insurgentes" con el blanquiazul no requieren de compromisos ideológicos. Jesús Ortega Martínez, presidente del sol azteca, aseguró que "así como para cruzar una calle no se necesitan principios, sino dos piernas", tampoco se requieren para buscar oportunidades de gobierno con los panistas... "No estamos haciendo alianzas estratégicas con el PAN, sino apoyando ¡frentes insurgentes opositores! Vamos en contra de los cacicazgos en esas entidades, que han obstaculizado el desarrollo, que han coartado las libertades políticas y los derechos humanos", expresó... Para el dirigente perredista, llegar a un arreglo con Acción Nacional en contra "de estos señores de horca y cuchillo" constituye "una lucha progresista".
Por otra parte, la diputación perredista se deslindó de su diputado federal por Chiapas Ariel Gómez León, quien ayer en su programa de radio Ojos que no ven reprochó que se le haya descontado un día de su dieta para apoyar a los damnificados por el terremoto en Haití, a quienes se refirió como "negros abusivos insaciables"
viernes, 29 de enero de 2010
lunes, 25 de enero de 2010
El jefe comete el delito: el empleado paga el delito: justicia bananera
Líder del SUTERM se aprobó más salario en forma irregular
La CFE detectó el engaño y sólo hizo severa llamada de atención
Despiden a empleada que recibió la orden de hacer el ajuste en nómina
Fabiola Martínez
La Jornada
La CFE detectó el engaño y sólo hizo severa llamada de atención
Despiden a empleada que recibió la orden de hacer el ajuste en nómina
Fabiola Martínez
La Jornada
domingo, 24 de enero de 2010
Que se desconoce el origen de su fortuna! será?
La oscura fortuna del general
Ricardo Ravelo
MEXICO, D.F., 23 de enero (Proceso).- Un sexenio le bastó al general de división Nicéforo Luz Torres Fernández para acumular 2 mil millones de pesos, que heredó a sus tres hijas al morir. Hasta hoy se desconoce cómo obtuvo esa fortuna, pues en 1983, cuando se retiró del Ejército, su sueldo como era de 250 mil pesos mensuales, equivalentes a 78 mil 215 pesos actuales... En sólo seis años, cuando se desempeñó como intendente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) durante el sexenio Miguel de la Madrid Hurtado, el general de división Nicéforo Luz Torres Fernández amasó una fortuna calculada en 2 mil millones de pesos, entre propiedades y cuentas bancarias registradas a su nombre en México y el extranjero... Egresado del Colegio Militar, donde estudió la carrera de intendente, Torres Fernández fue responsable de las compras de armamento (tanques, cañones y uniformes), equipo aéreo y tecnológico (aviones y operaciones con satélites) cuando Félix Galván López encabezaba la Sedena. Era él quien distribuía los presupuestos asignados a las zonas militares del país... los intendentes son parte del núcleo administrativo más importante de esa dependencia, pues ellos coordinan las operaciones financieras para abastecer al Ejército de la infraestructura necesaria para sus tareas dentro del territorio nacional... fue intendente de la Sedena del 1 diciembre de 1976 al 16 de enero de 1983...
Proceso
Ricardo Ravelo
MEXICO, D.F., 23 de enero (Proceso).- Un sexenio le bastó al general de división Nicéforo Luz Torres Fernández para acumular 2 mil millones de pesos, que heredó a sus tres hijas al morir. Hasta hoy se desconoce cómo obtuvo esa fortuna, pues en 1983, cuando se retiró del Ejército, su sueldo como era de 250 mil pesos mensuales, equivalentes a 78 mil 215 pesos actuales... En sólo seis años, cuando se desempeñó como intendente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) durante el sexenio Miguel de la Madrid Hurtado, el general de división Nicéforo Luz Torres Fernández amasó una fortuna calculada en 2 mil millones de pesos, entre propiedades y cuentas bancarias registradas a su nombre en México y el extranjero... Egresado del Colegio Militar, donde estudió la carrera de intendente, Torres Fernández fue responsable de las compras de armamento (tanques, cañones y uniformes), equipo aéreo y tecnológico (aviones y operaciones con satélites) cuando Félix Galván López encabezaba la Sedena. Era él quien distribuía los presupuestos asignados a las zonas militares del país... los intendentes son parte del núcleo administrativo más importante de esa dependencia, pues ellos coordinan las operaciones financieras para abastecer al Ejército de la infraestructura necesaria para sus tareas dentro del territorio nacional... fue intendente de la Sedena del 1 diciembre de 1976 al 16 de enero de 1983...
Proceso
lunes, 11 de enero de 2010
Entonces? obedecer a su dios? leer la biblia antes de obedecer las leyes? o cómo?
Nueva crítica a uniones gay
"Perversa", toda ley que se oponga a Dios: Rivera
"No podemos obedecer a los hombres ante esta inmoralidad"
Se lleva a la sociedad a la degradación moral y la ruina, advierte el jerarca religioso
La Iglesia católica, víctima de "persecuciones ideológicas"
Lo respaldan arzobispos y ministros ortodoxos y evangélicos
Elizabeth Velasco C.
La Jornada
"Perversa", toda ley que se oponga a Dios: Rivera
"No podemos obedecer a los hombres ante esta inmoralidad"
Se lleva a la sociedad a la degradación moral y la ruina, advierte el jerarca religioso
La Iglesia católica, víctima de "persecuciones ideológicas"
Lo respaldan arzobispos y ministros ortodoxos y evangélicos
Elizabeth Velasco C.
La Jornada
domingo, 10 de enero de 2010
Pobres ricos: que dicen que "están en la misma situación", la única diferencia es que tienen mucho más dinero
Descartan patrones otorgar un aumento salarial de emergencia
Argumentan que los empresarios "están en la misma situación" que los trabajadores
La Jornada
Argumentan que los empresarios "están en la misma situación" que los trabajadores
La Jornada
viernes, 8 de enero de 2010
Y alguno de los articuleros democrátas dirá algo?
Niega el gobernador que sea delito electoral
Peña Nieto, hasta en una biografía escolar
Israel Dávila
Corresponsal
Periódico La Jornada
Viernes 8 de enero de 2010, p. 28
Toluca, Méx., 7 de enero. El gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, tiene una biografía que se expende en las papelerías de la entidad como material didáctico para alumnos de educación básica, como si se tratara de un prócer de la nación.
Peña Nieto, hasta en una biografía escolar
Israel Dávila
Corresponsal
Periódico La Jornada
Viernes 8 de enero de 2010, p. 28
Toluca, Méx., 7 de enero. El gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, tiene una biografía que se expende en las papelerías de la entidad como material didáctico para alumnos de educación básica, como si se tratara de un prócer de la nación.
La división de los PANES: matemáticas paníferas
Los incrementos a la gasolina serán graduales "para que impacten lo menos posible"
"Irresponsable", congelar precios de combustibles, sostiene Cordero
Con el plan de austeridad que presentó López Obrador se hubiesen evitado alzas, afirma el PT
"¿Cómo se atreven a romper tan descaradamente un acuerdo firmado por el Presidente?": PRI
Ciro Pérez y Enrique Méndez
El senador Jorge Ocejo Moreno quiso decir que el impacto es tan insignificante que si un camión de 20 toneladas recorre 400 kilómetros y en el recorrido consumiera un litro de combustible por kilómetro, "¡el incremento representa sólo 49.50 pesos, que entre los 20 mil kilos de su peso, representa un décimo de centavo!"
La Jornada
"Irresponsable", congelar precios de combustibles, sostiene Cordero
Con el plan de austeridad que presentó López Obrador se hubiesen evitado alzas, afirma el PT
"¿Cómo se atreven a romper tan descaradamente un acuerdo firmado por el Presidente?": PRI
Ciro Pérez y Enrique Méndez
El senador Jorge Ocejo Moreno quiso decir que el impacto es tan insignificante que si un camión de 20 toneladas recorre 400 kilómetros y en el recorrido consumiera un litro de combustible por kilómetro, "¡el incremento representa sólo 49.50 pesos, que entre los 20 mil kilos de su peso, representa un décimo de centavo!"
La Jornada
jueves, 7 de enero de 2010
lunes, 4 de enero de 2010
Enormes salarios, gigantescas prestaciones Y GRANDES RATEROS, todo esto impunemente
La Cámara compra los viajes con un evidente sobreprecio
San Lázaro gasta cada mes casi $10 millones en boletos de avión
Legisladores cargan al erario traslados de índole personal
Enrique Méndez
Periódico La Jornada
Lunes 4 de enero de 2010, p. 11
Entre septiembre y noviembre pasados, la Cámara de Diputados gastó cada mes 9.5 millones de pesos en la compra de boletos de avión para 180 de los 500 diputados. Esa cantidad se debe a que los pasajes son comprados con un sobreprecio a las agencias de viajes instaladas en el Palacio Legislativo, que los venden con un costo superior al de las aerolíneas.
Los boletos más caros corresponden a los diputados por Sonora, a quienes cada mes se les entregan cuatro cupones con valor total de 67 mil pesos, lo cual representa un costo anual de 804 mil 800 pesos por cada uno de esos legisladores.
Sin embargo, como se trata de un apoyo a los diputados para que cada semana puedan viajar de sus estados al Distrito Federal y de la ciudad a sus distritos, no se considera un ingreso y por tanto está exento del pago de impuestos.
Los boletos de avión se entregan sólo a los diputados con residencia mayor a 300 kilómetros de la ciudad de México, por lo que no los reciben los originarios de la capital del país, Puebla, Tlaxcala, Morelos, Querétaro, estado de México e Hidalgo. Como compensación, se les entregan vales de gasolina.
Discrecionalidad
Aún así, debido a la discrecionalidad con que se entregan los boletos de avión, en los primeros tres meses de la 61 Legislatura, el diputado priísta Omar Fayad Meneses recibió 12 boletos para viaje redondo México-Tampico-México, con un costo unitario de 8 mil 363.26 pesos, como consta en la relación de cupones entregados por la secretaría general, aun cuando es diputado de mayoría por el distrito 1 de Huejutla de Reyes, Hidalgo.
A los 14 diputados originarios de Guanajuato se les entregaron cupones mensuales por 52 mil 163.52 pesos para viajar al aeropuerto de Silao, lo que hace más caro viajar a esa ciudad que, por ejemplo, a Guadalajara, cuya cuota por diputado es de 47 mil 813.44 pesos, e inclusive a Tijuana, que es de 51 mil 986 pesos.
Desde la cuenta pública de 2007, la Auditoría Superior de la Federación detectó que los boletos comprados a las agencias son pagados por la Cámara de Diputados con un precio superior al de su valor real.
El mecanismo utilizado para que los diputados puedan viajar es el siguiente: se les entrega un cupón, que es canjeado en las agencias, que a su vez hacen el cobro directo a la Cámara. Si los cupones no son utilizados, o finalmente el costo del viaje es inferior, las agencias no hacen la devolución a la Cámara, sino a los diputados.
Ello permitió que, como lo denunció el año pasado el ex diputado panista Gerardo Priego Tapia, él mismo recibiera al final en agosto de 2009 un cheque de 822 mil pesos como "remanente" de los boletos de avión utilizados durante los tres años como diputado.
En el caso de los viajes que realizan los diputados por Sonora, Maloro Acosta Gutiérrez, Ernesto de Lucas Hopkins y Luis Marcos León Perea, que han volado por Aeroméxico de Hermosillo a la ciudad de México, el sobreprecio es mayor. La tarifa más alta de la aerolínea es de 10 mil 881.13 pesos y la más económica de 4 mil 671.13 pesos en viaje redondo, pero las agencias se lo cobran a la Cámara en 16 mil 771.16 pesos.
De mantenerse esa tendencia en los tres años de su encargo, cada diputado recibirá, al final de la actual legislatura, 212 mil 149.44 pesos de las agencias de viajes, si utilizan la tarifa real más cara, o 435 mil 601 pesos si eligen la más económica.
San Lázaro gasta cada mes casi $10 millones en boletos de avión
Legisladores cargan al erario traslados de índole personal
Enrique Méndez
Periódico La Jornada
Lunes 4 de enero de 2010, p. 11
Entre septiembre y noviembre pasados, la Cámara de Diputados gastó cada mes 9.5 millones de pesos en la compra de boletos de avión para 180 de los 500 diputados. Esa cantidad se debe a que los pasajes son comprados con un sobreprecio a las agencias de viajes instaladas en el Palacio Legislativo, que los venden con un costo superior al de las aerolíneas.
Los boletos más caros corresponden a los diputados por Sonora, a quienes cada mes se les entregan cuatro cupones con valor total de 67 mil pesos, lo cual representa un costo anual de 804 mil 800 pesos por cada uno de esos legisladores.
Sin embargo, como se trata de un apoyo a los diputados para que cada semana puedan viajar de sus estados al Distrito Federal y de la ciudad a sus distritos, no se considera un ingreso y por tanto está exento del pago de impuestos.
Los boletos de avión se entregan sólo a los diputados con residencia mayor a 300 kilómetros de la ciudad de México, por lo que no los reciben los originarios de la capital del país, Puebla, Tlaxcala, Morelos, Querétaro, estado de México e Hidalgo. Como compensación, se les entregan vales de gasolina.
Discrecionalidad
Aún así, debido a la discrecionalidad con que se entregan los boletos de avión, en los primeros tres meses de la 61 Legislatura, el diputado priísta Omar Fayad Meneses recibió 12 boletos para viaje redondo México-Tampico-México, con un costo unitario de 8 mil 363.26 pesos, como consta en la relación de cupones entregados por la secretaría general, aun cuando es diputado de mayoría por el distrito 1 de Huejutla de Reyes, Hidalgo.
A los 14 diputados originarios de Guanajuato se les entregaron cupones mensuales por 52 mil 163.52 pesos para viajar al aeropuerto de Silao, lo que hace más caro viajar a esa ciudad que, por ejemplo, a Guadalajara, cuya cuota por diputado es de 47 mil 813.44 pesos, e inclusive a Tijuana, que es de 51 mil 986 pesos.
Desde la cuenta pública de 2007, la Auditoría Superior de la Federación detectó que los boletos comprados a las agencias son pagados por la Cámara de Diputados con un precio superior al de su valor real.
El mecanismo utilizado para que los diputados puedan viajar es el siguiente: se les entrega un cupón, que es canjeado en las agencias, que a su vez hacen el cobro directo a la Cámara. Si los cupones no son utilizados, o finalmente el costo del viaje es inferior, las agencias no hacen la devolución a la Cámara, sino a los diputados.
Ello permitió que, como lo denunció el año pasado el ex diputado panista Gerardo Priego Tapia, él mismo recibiera al final en agosto de 2009 un cheque de 822 mil pesos como "remanente" de los boletos de avión utilizados durante los tres años como diputado.
En el caso de los viajes que realizan los diputados por Sonora, Maloro Acosta Gutiérrez, Ernesto de Lucas Hopkins y Luis Marcos León Perea, que han volado por Aeroméxico de Hermosillo a la ciudad de México, el sobreprecio es mayor. La tarifa más alta de la aerolínea es de 10 mil 881.13 pesos y la más económica de 4 mil 671.13 pesos en viaje redondo, pero las agencias se lo cobran a la Cámara en 16 mil 771.16 pesos.
De mantenerse esa tendencia en los tres años de su encargo, cada diputado recibirá, al final de la actual legislatura, 212 mil 149.44 pesos de las agencias de viajes, si utilizan la tarifa real más cara, o 435 mil 601 pesos si eligen la más económica.
domingo, 3 de enero de 2010
Y a quién le importa? quién hace, hará algo?
Buscan apropiárselas gobernadores y empresarios; varios casos en Baja California Sur
Peligran 240 islas mexicanas por falta de registro oficial, denuncia senador de AN
Recuerda el legislador la pérdida de la Clipperton ante Francia y la desaparición de la Bermeja
Andrea Becerril
Periódico La Jornada
Domingo 3 de enero de 2010, p. 5
México posee unas 240 islas, una riqueza natural que no ha sido explorada, de la que ni siquiera se cuenta con un registro puntual, lo que permitió la pérdida de la isla Clipperton, tras un fallido litigio con Francia, la extraña desaparición de la Bermeja, en la rica zona petrolera del Golfo y los intentos de particulares de quedarse con porciones insulares, como sucedió recientemente con el empresario Gastón Alegre López.
El también político y ex legislador se apropió de la isla Tizikipal, también conocida como Tizipal o Ziquipal, ubicada frente a Quintana Roo, pero el Estado mexicano la recuperó, tras una batalla legal, en la que la Suprema Corte le dio al final la razón.
Sin embargo, "muchas más pueden estar en manos de particulares, aunque con ello se viole la Constitución", advirtió el senador del PAN Luis Alberto Coppola Joffroy, quien desde 2007 ha insistido en que el Congreso intervenga y por principio, pida al gobierno federal elaborar un catálogo general del territorio insular mexicano, y remitir a ese órgano legislativo un informe sobre la situación jurídica de cada isla.
Coppola denunció que, a pesar de ser de jurisdicción federal, algunos gobiernos estatales y municipales pretenden administrar y hasta vender islas que se encuentran en sus litorales. Por ejemplo, el gobernador de Baja California Sur, Narciso Agúndez Montaño, quien el pasado 27 de octubre pidió al Congreso local que le autorice a "promocionar, licitar y en su caso, enajenar, a título oneroso, una fracción del predio Punta Belcher, en la isla Bahía Magdalena, frente al municipio de Comundú".
En enero de 2008, el entonces presidente de esa localidad, Marcos Covarrubias Villaseñor, pretendió depositar Bahía Magdalena como garantía para lograr un empréstito, "lo que fue una aberración jurídica", ya que las islas son exclusivamente de administración federal, no estatal y mucho menos municipal.
Explicó que el artículo 48 constitucional dice que las islas dependen de la Federación, excepto las que hasta la fecha de la promulgación de la Constitución, el 5 de febrero de 1917, hayan ejercido su jurisdicción los estados.
Ello significa, detalló, que los estados costeros que pretenden retener alguna isla, deberán demostrar que, además de contemplarlas en su legislación, han aplicado el derecho local en los territorios insulares. La única que tiene ese estatuto jurídico es la isla del Carmen, Campeche, mismo que le concedió en abril de 1863 el entonces presidente Benito Juárez.
No es el caso, insistió, de Bahía Magdalena, pues en 1917 Baja California Sur no era aún estado de la República, por ello el gobernador Agúndez no tiene facultades para pedir que se le permita enajenar una porción de la misma.
Hay versiones, dijo, de que varias de las islas en los litorales de esa entidad se han privatizado. Incluso, Filiberto Beltrán, presidente de la Sociedad de Cooperativas Pesqueras Puerto San Carlos, denunció que el inversionista Luis Raymundo Cano Hernández pretendía adueñarse de la isla Magdalena mediante "argucias legaloides" y en contubernio con las autoridades estatales. "Se entiende la codicia, pues está en una zona de enormes potenciales pesqueros, que posee especies marinas riquísimas y una gran reserva natural".
El también presidente de la Comisión de Turismo del Senado, explicó que como sudcaliforniano le preocupa que se pretendan "agandallar" esa isla, por lo que ya pidió a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, que se le declare área rural protegida, "antes de que particulares se la queden".
Territorios inexplorados
Las gestiones del legislador han sido muchas. El mes pasado solicitó al Inegi un informe sobre cuántas de las 240 islas mexicanas están en manos de particulares y seguirá insistiendo, a fin de que el Senado pida al Ejecutivo federal un informe "con puntual exactitud" de la situación que guarda el inventario y registro de las islas, cayos y arrecifes que componen el sistema insular mexicano.
La Secretaría de Gobernación es la facultada para elaborar ese catálogo y en la actualidad hay estudios de diversas dependencias, que contienen fuertes discrepancias en cuanto a la cantidad y nombres de las porciones insulares. "Contar con registro fidedigno de islas y archipiélagos permitiría generar proyectos sustentables para esa otra parte de nuestro territorio que no hemos explorado".
Las islas, además, juegan un papel preponderante para la salvaguarda de la delimitación de espacios en la zona marítima exclusiva. Haber descuidado la isla Clipperton, un atolón en el Pacífico, al sudoeste de Punta Tejupan, Michoacán, hizo que en 1931 Francia se quedara con ella. En 2005 se suscitó un conflicto entre ambas naciones, cuando un buque galo detuvo a la embarcación atunera mexicana Arkos I. Chiapas, porque se encontraba en aguas de jurisdicción francesa.
Dos años duraron las negociaciones entre los gobiernos de México y Francia y en marzo de 2007 se concedieron licencias gratuitas para que las embarcaciones mexicanas pescaran en junto a Clipperton, región de la que se obtiene de 20 a 30 por ciento de las capturas nacionales de atún.
La otra gran pérdida, insistió, es la isla Bermeja, que al parecer se hundió en los años 70. Su importancia radica en que establecía los lindes marítimos entre México y Estados Unidos en torno a los "hoyos de dona" del Golfo de México, zona rica en petróleo y minerales.
Investigadores consideran que si en 1997 la medición hubiera sido a partir de la Bermeja, la mayor parte de los hoyos de dona habrían sido para México.
Peligran 240 islas mexicanas por falta de registro oficial, denuncia senador de AN
Recuerda el legislador la pérdida de la Clipperton ante Francia y la desaparición de la Bermeja
Andrea Becerril
Periódico La Jornada
Domingo 3 de enero de 2010, p. 5
México posee unas 240 islas, una riqueza natural que no ha sido explorada, de la que ni siquiera se cuenta con un registro puntual, lo que permitió la pérdida de la isla Clipperton, tras un fallido litigio con Francia, la extraña desaparición de la Bermeja, en la rica zona petrolera del Golfo y los intentos de particulares de quedarse con porciones insulares, como sucedió recientemente con el empresario Gastón Alegre López.
El también político y ex legislador se apropió de la isla Tizikipal, también conocida como Tizipal o Ziquipal, ubicada frente a Quintana Roo, pero el Estado mexicano la recuperó, tras una batalla legal, en la que la Suprema Corte le dio al final la razón.
Sin embargo, "muchas más pueden estar en manos de particulares, aunque con ello se viole la Constitución", advirtió el senador del PAN Luis Alberto Coppola Joffroy, quien desde 2007 ha insistido en que el Congreso intervenga y por principio, pida al gobierno federal elaborar un catálogo general del territorio insular mexicano, y remitir a ese órgano legislativo un informe sobre la situación jurídica de cada isla.
Coppola denunció que, a pesar de ser de jurisdicción federal, algunos gobiernos estatales y municipales pretenden administrar y hasta vender islas que se encuentran en sus litorales. Por ejemplo, el gobernador de Baja California Sur, Narciso Agúndez Montaño, quien el pasado 27 de octubre pidió al Congreso local que le autorice a "promocionar, licitar y en su caso, enajenar, a título oneroso, una fracción del predio Punta Belcher, en la isla Bahía Magdalena, frente al municipio de Comundú".
En enero de 2008, el entonces presidente de esa localidad, Marcos Covarrubias Villaseñor, pretendió depositar Bahía Magdalena como garantía para lograr un empréstito, "lo que fue una aberración jurídica", ya que las islas son exclusivamente de administración federal, no estatal y mucho menos municipal.
Explicó que el artículo 48 constitucional dice que las islas dependen de la Federación, excepto las que hasta la fecha de la promulgación de la Constitución, el 5 de febrero de 1917, hayan ejercido su jurisdicción los estados.
Ello significa, detalló, que los estados costeros que pretenden retener alguna isla, deberán demostrar que, además de contemplarlas en su legislación, han aplicado el derecho local en los territorios insulares. La única que tiene ese estatuto jurídico es la isla del Carmen, Campeche, mismo que le concedió en abril de 1863 el entonces presidente Benito Juárez.
No es el caso, insistió, de Bahía Magdalena, pues en 1917 Baja California Sur no era aún estado de la República, por ello el gobernador Agúndez no tiene facultades para pedir que se le permita enajenar una porción de la misma.
Hay versiones, dijo, de que varias de las islas en los litorales de esa entidad se han privatizado. Incluso, Filiberto Beltrán, presidente de la Sociedad de Cooperativas Pesqueras Puerto San Carlos, denunció que el inversionista Luis Raymundo Cano Hernández pretendía adueñarse de la isla Magdalena mediante "argucias legaloides" y en contubernio con las autoridades estatales. "Se entiende la codicia, pues está en una zona de enormes potenciales pesqueros, que posee especies marinas riquísimas y una gran reserva natural".
El también presidente de la Comisión de Turismo del Senado, explicó que como sudcaliforniano le preocupa que se pretendan "agandallar" esa isla, por lo que ya pidió a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, que se le declare área rural protegida, "antes de que particulares se la queden".
Territorios inexplorados
Las gestiones del legislador han sido muchas. El mes pasado solicitó al Inegi un informe sobre cuántas de las 240 islas mexicanas están en manos de particulares y seguirá insistiendo, a fin de que el Senado pida al Ejecutivo federal un informe "con puntual exactitud" de la situación que guarda el inventario y registro de las islas, cayos y arrecifes que componen el sistema insular mexicano.
La Secretaría de Gobernación es la facultada para elaborar ese catálogo y en la actualidad hay estudios de diversas dependencias, que contienen fuertes discrepancias en cuanto a la cantidad y nombres de las porciones insulares. "Contar con registro fidedigno de islas y archipiélagos permitiría generar proyectos sustentables para esa otra parte de nuestro territorio que no hemos explorado".
Las islas, además, juegan un papel preponderante para la salvaguarda de la delimitación de espacios en la zona marítima exclusiva. Haber descuidado la isla Clipperton, un atolón en el Pacífico, al sudoeste de Punta Tejupan, Michoacán, hizo que en 1931 Francia se quedara con ella. En 2005 se suscitó un conflicto entre ambas naciones, cuando un buque galo detuvo a la embarcación atunera mexicana Arkos I. Chiapas, porque se encontraba en aguas de jurisdicción francesa.
Dos años duraron las negociaciones entre los gobiernos de México y Francia y en marzo de 2007 se concedieron licencias gratuitas para que las embarcaciones mexicanas pescaran en junto a Clipperton, región de la que se obtiene de 20 a 30 por ciento de las capturas nacionales de atún.
La otra gran pérdida, insistió, es la isla Bermeja, que al parecer se hundió en los años 70. Su importancia radica en que establecía los lindes marítimos entre México y Estados Unidos en torno a los "hoyos de dona" del Golfo de México, zona rica en petróleo y minerales.
Investigadores consideran que si en 1997 la medición hubiera sido a partir de la Bermeja, la mayor parte de los hoyos de dona habrían sido para México.
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